遊覧船から眺める北朝鮮・新義州市

北朝鮮と中国の国境「鴨緑江」の遊覧船に乗って北朝鮮に近づく。

こちらの第1埠頭コースは、

• 北朝鮮に向かって右岸
• 乗船料：60元（冬季料金）
• 1時間ごとに運航
• 乗船時間：30分

橋よりは近づけたものの双眼鏡は必要で、ちょっとガッカリでした。もっと近づけるかと思った。

こちらを訪れた旅

旅した時期：2026年3月
1 中国人民元  ≒ 22.88 円

鴨緑江遊覧船《第１埠頭》
乗船記録

鴨緑江大橋付近から、月亮島までいって引き返すコース。

第1埠頭切符売り場

乗船料：60元

訪問した3月は冬季料金で少し安かったです。

乗船

出発10分前に乗船。

「どちらがより北朝鮮が良く見えるか」尋ねたところ「左側」と教えてくれたので、左側の座席に座る。

船内では双眼鏡のレンタルあり。なんと30元もする。持参して正解だわ。

出航

鸭绿江断桥

出航後、船は断橋に向かって進んでいく。

北朝鮮サイド

乗船前に航路マップを確認していたけれど、どの建物が何なのか、よくわからなかった。

太阳大厦

「丹東から北朝鮮ウォッチング」でもっともシグネチャーな建物。ほぼ円に近い奇抜なデザイン。

人が住んでいる気配はありました。正面からは見えなかったけれど、サイドのベランダには洗濯物が干してあった。「中国側のベランダには出るな」という規定とかでもあるのだろうか。

マンションの前には白い滑り台みたいなものがありました。よくみたら「どうやって滑るねん」という部分がある。こういうところが北朝鮮の胡散臭さ、というか怖さ。

もっと沿岸に近づくかと思ったけれど、そうでもない。
川が国境であることを考えると、中央より奥に行くことはないだろうし、そりゃそうか。

思っているよりも、ちゃんとしたマンションが建っていた。人の気配はほとんどない。

沿岸部には、いくつかの小型船舶が停泊中。

工事現場のようなところも。

クレーンが並んでいた。

訪問した日は金曜日ですが、稼働していなかった。

大きめの船が停泊していたけれど、人気がない。あまり緊張感がない国境だな。

こちらの船は、座礁しているっぽい。

初めて人をみた！
警備の方でした。大きい帽子が北朝鮮のそれ。

船では数名の男性がいた。

黄色のクレーン。
明るいカラーに違和感。

折り返し、
中国サイド

出港から15分ほどで、折り返します。

中国サイド、変わった建物。

北朝鮮は思っていたより発展していると思ったけれど、対岸の中国側と比べると、全然だな。なんだこの高層ビル群。

しばらく中国側を見てから北朝鮮を見ると、やっぱり地味だな。
さっきより距離が離れている分、俯瞰で見物できる。

埠頭に戻る（1号码头）

ちょうど30分で埠頭に戻ってきた。

感想：思ったよりも北朝鮮側は遠かったし、北朝鮮の船とかともすれ違わなかった。期待を超えることはなかったな

船のなかから見物したのも原因かも。

もうひとつの遊覧コース《第2埠頭》の船では、デッキに出ることができたので、私はそちらのほうが楽しかったです。

▼第2埠頭コース

NEXT：北朝鮮レストラン

鴨緑江沿いのモダンなレストラン。

 

 

 

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