陽朔・遇龙河竹筏（遇龍河いかだ下り）に自己手配でいってきた。

ツアーに参加せず、
電動バイクで「水厄底埠頭」までいき、
乗船票を購入して乗船した体験記。

奇岩のなかをゆったり竹の筏で進んでいく・・・

そんなムード満点あふれるイカダクルーズを期待していたのですが、わたしが乗船した水厄底埠頭は観光客でごった返し、まったく情緒にかけるクルーズだった。

この記事の旅

旅した時期：2025年9月

竹筏の手配

竹筏の手配：自分で埠頭へ直接行った

• 陽朔西街より一番近い「水厄底码头」で乗船
• ２人乗り筏：20元（約4,000円）
• 現地までは電動バイクで移動

どうやって埠頭へ行くのかわからなかったので、ホテルのツアーデスクに相談して教わった。ありがとうございます。

コースは複数ある

竹筏の埠頭（乗り場）は複数あり、コースや料金が異なります。それすら知らなかった。私の選択した「水厄底码头」コースは、大人気がゆえか、情緒にかけるものだった。遊園地のアトラクションに近い感じ。う〜ん。

よく調べて希望に沿うコースを選ぶことをおすすめします。

埠頭へ移動：電動バイク

ホテル前でレンタル。キティバイクを選ぶ。テンション上がるわ。

電動バイクレンタル：50元（1日）

出発：陽朔西街

中国の交通ルールにビビりながらも、すぐ慣れた。

到着：水厄底埠頭

水厄底埠頭

原付バイク停車場あり

 

チケット売り場（检票处）

乗船券を購入。パスポートはここでも必要。

万景竹筏漂流（水厄底码头）
2人の利用イカダ
200元（約4,000円）

トイレ

洋式トイレもありました。入口には「洪水のときにここまで水がきた」という目印も。怖っ。

整理番号が必要と知る

みんな待機していることに気づいた。

職員のかたに尋ねると、乗船票とは別に整理券が必要だと知る。外国人別入場とかの優遇はなかった。整理券発行を手伝ってくれました。ちなみに、80隻くらいの待ちでした。

• 前：80隻くらい
• 待ち時間：30分

スピードにはびっくり！しかしその速さで乗客を捌くだけの仕組みがありました。

待機中にイカダの運搬を見学

時間つぶしにぷらぷら。電動カートから降りた船頭さんが川へ向かっていく。

そして、どんどんやってくるトラックに気がつく。竹筏をゴールからトラックで運んでいる。

その工程を遠くから見学。

到着したトラックから座椅子を外して、

トラックの荷台から、筏を直接川へ下ろす。
めっちゃシステマティック！

どんどんやってくるトラック。この観光客の数を裁くためにはこのスピードが必要なのだろう。中国のスケールの大きさに、ここでも恐れ入る。

遇龙河竹筏に乗船

30分ほど待って、番号が呼ばれた。あのスピードでイカダが運搬されていたら、順番もすぐだわな。

トラックから降ろされたてホヤホヤのイカダたち。繋がってるみたいに、ひしめき合っている。

出航

すぐにイカダに乗るように促されて、バタバタと出航。

私の担当の船頭さん。

私のイカダにはパラソルがなかった。陽に焼けるやんと思ったけれど、360度絶景を見渡すには、むしろパラソルは邪魔だと気づく。

残念なことに、混雑のあまりイカダトイカダが接触し、風景どころじゃないときも。

漓江くだりとちがって、おだやかな水面を進むのはステキなんだけどな。

他のイカダの船頭さんが、櫂を流してしまっていた。でもイカダはうじゃうじゃいるから、すぐに仲間が回収して、ほり投げる。

段差があるところは、ちょっとしたアトラクションになっていた。

 

橋の下は、パラソルがギリギリ通れる高さ。

橋を抜けても、渋滞は続く。川での渋滞ってなかなかないぞ。

遠くに見える筏が絵になるのでパシャり。この写真の中だけ見たいに人気がなかったなら、たまらなく素敵なとこなのだろう。

ちょっとガッカリ、大渋滞、情緒にかける

到着：工农桥埠頭

30分弱で、終わってしまった。

感想：もう終わり？これで200元は高額すぎる

あっけなく去っていく船頭さん。

ここから電動カートで埠頭へもどって、また次の筏を漕ぐのだろう。

電動カートで移動：
水底埠頭へ（10元）

電動バイクをスタート地点に置いてきたので、埠頭まで戻らねばならない。ボートを降りてちょっと歩くと、すぐに電動カート乗り場がわかります。

運賃は10元。座ってからQR決済。アリペイが使えているのでスムーズ。

満席になったら、出発。私はちょうど最後だったのですぐに出発した。

電動カートは、さっきバイクで通った道を通る。風が吹いて気持ちいい。

水厄底码头に到着

5分ほどで到着。

おしまい。

おまけ：イカダを車に積むところを見学

ゴールの工农桥埠頭上の橋から見学。

到着したイカダが並べられ、

階段状の機械でどんどん、積み上げられていく。

そして、トラックの荷台に移され、
トラックは出発していくのでした。

おしまい。

 

桂林＆陽朔の旅

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漓江下り 乗船記

 

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